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歐億平臺: IMO 2020將如何影響你們的供應鏈?
發布時間:2019-08-10        瀏覽次數:105        返回列表


隨著國際海事組織(IMO)將于2020年1月1日實施新的0.5%的全球燃料硫含量(從目前的3.5%)上限,世界各地的電子產品買家都想知道這項新規定將如何影響他們的供應鏈。


船舶“燃油”的主要類型是重燃料油,它是原油蒸餾后的殘渣。原油中含有硫,在發動機燃燒后,最終會導致船舶排放。國際海事組織指出,硫氧化物(SOx)已知對人體健康有害,可引起呼吸道癥狀和肺部疾病。

在大氣中,SOx會導致酸雨,酸雨會危害農作物、森林和水生物種,并導致海洋酸化。國際海事組織在其網站上表示:“限制船舶排放SOx將改善空氣質量,保護環境。”

在新的硫含量限制下,任何用于主、輔發動機和鍋爐的“船上燃料”的硫含量不得超過0.5%。根據國際海事組織的規定,船舶可以通過使用低硫燃油來滿足這一要求;使用甲醇或天然氣等燃料(燃燒時,天然氣產生的二氧化硫排放量微不足道);或者對船舶進行改造,使其在排放到大氣中之前能夠進行“清潔”,即所謂的“洗滌器”。

根據國際海事組織的說法,新規定將大大減少船舶排放的硫氧化物的數量,并將對世界,特別是生活在港口和海岸附近的人口,產生重大的健康和環境效益。


更多信息:歐億平臺 http://www.tengkj.com

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